故障现象 |
原因分析 |
排除方法 |
壳体纵向磨损 |
(1)壳体过度弯曲而不圆,造成盛况块
(2)内部焊接焊珠磨光滑
(3)焊接金属和基底硬度差异较大,邻近焊接处的金属因退火而软于基底金属 |
(1)矫正,消除形
(2)打磨光滑,且和壳内壁表面一样光滑
(3)尽量减小硬度差异 |
壳体横向磨损 |
(1)壳体连接处的内表面不光滑或不同心
(2)不同金属的硬度差异 |
(1)处理连接处内表面,保持光滑和同心度 |
圆锥体下部和排尘口磨损,排尘不良 |
(1)倒流入灰斗气体增至临界点
(2)排灰口堵塞或灰斗粉尘装得太满 |
(1)单筒器,防止气体漏入灰斗或料腿部;对于多管器,应减少气体再循环
(2)疏通堵塞,防止灰斗中粉尘沉积到排尘口高度 |
气体入口磨损 |
原因同壳体磨损 |
(1)对于切向收缩入口式旋风除尘器,消除方法同壳体的预防措施
(2)对于平直扩散入口式旋风除尘器,可在易磨损部位设置与内表面平齐的且能更换的磨板 |
撩拨管磨损 |
排尘口堵塞或灰斗中积灰过满 |
疏通堵塞,减少灰斗积灰高度 |
壁面积灰严重 |
(1)壁面表面不光滑
(2)微细尘粒含量过多
(3)气体中水气冷凝出现露或结块 |
(1)处理内表面
(2)定期导入含粗粒子气体擦清壁面;定期将大气或压缩空气引进灰斗,使气体从灰斗倒流一段时间,清理壁面,保持切向速度15m/s以上
(3)隔热保温或对器壁加热 |
排尘口堵塞 |
(1)大块物料式杂物进入
(2)灰斗内粉尘堆积过多 |
(1)及时检查、消除
(2)采用人工或机械方法保持排尘口清洁,以使排灰畅通 |
进气和排气通道堵塞 |
进气管内侧和排气管内外侧的积灰 |
检查压力变化,定地吹灰处理或利用清灰装置清除积灰 |
排气烟色恶化而压差增大 |
(1)含尘气体性状变化或温度降底
(2)停止时烟尘未换彻底,造成筒体尘灰堆积 |
(1)提高温度,改善气体性质
(2)消除积灰 |
排气烟色恶化而压差减小 |
(1)内筒被粉尘磨损而穿孔,使气体发生旁路
(2)上部管板与内筒密性恶化
(3)外筒被粉尘磨损,或焊接不良使外筒磨损穿孔
(4)多管除尘器的下部管板与外筒密封件气密性恶化
(5)灰斗下端或法兰处气密性不良,有空气由该处漏入
(6)卸灰阀不严,有漏风现象 |
(1)修补穿孔
(2)调整式更换密封件
(3)修补
(4)调整或更换盘根
(5)检查并处理,保持严密
(6)检修或更换卸灰阀 |